sábado, 19 de diciembre de 2009
Robo
Guernica
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jueves, 26 de noviembre de 2009
Perón
Perón
Queridos cibernautas:
miércoles, 18 de noviembre de 2009
mis alumnos
lunes, 16 de noviembre de 2009
Vals con Bashir
les recomiendo Un Vals con Bashir, película de Ari Folman, del 5 de junio de 2008;porque es un filme de extraordinaria calidad y por su factura puede interesar a los alumnos. La guerra del Líbano de 1982 y la masacre de Sabra y Chatila se muestran con un nivel de verdad escalofriante, trabajar la guerra, la memoria, el olvido, el odio, las masacres, los daños colaterales, la lógica de la guerra, lo que encubren el olvido, la memoria y la historia y aún vincularlo a heridas nuestras tan abiertas como las del Proceso, será una tarea interesante que desde ya los invito a realizar. Los saludo con cariño
Alice
lunes, 9 de noviembre de 2009
Los secretos de la tumba 10 A
el Museum of Fine Arts,Boston, ha desarrollado una exposición verdaderamente interesante que nos remite al Imperio Medio. Para los chicos, a)¿de quién es la tumba? ¿se encontraron las momias?
b)¿qué llevaron para la vida de ultratumba?
c)¿cómo se investiga hoy a las momias?
d)¿qué rol tuvo el museo en los hallazgos?
e)analizá las semejanzas y diferencias entre el culto a los muertos epocal y actual
f)observá y comentá las características del ataúd, en especial recurriendo a las estrellitas para el acercamiento de los elementos
g)uní estos datos a una fuente primaria escrita epocal
con cariño Alicia
lunes, 2 de noviembre de 2009
lunes, 26 de octubre de 2009
Genetica nazi
les mando el caso de perfeccionamiento genètico nazi para que lo puedan emplear, conceptualizando leyes de Nuremberg, racismo, superioridad aria, Menguele,etc
LOS NIÑOS LEBENSBORN
En 1940 los Nazis invadieron Noruega, país que ocuparon hasta 1945. Durante esta ocupación pusieron en práctica uno de sus programas -ya existente en Alemania- para la expansión de la raza aria, el Proyecto Lebensborn, que en castellano quiere decir “fuente de vida”, fruto del cuál nacerían más de 10,000 niños hijos de soldados alemanes y madres noruegas. La mayoría de estos niños estarían marcados trágicamente durante toda su vida.
Hogar Lebensborn en Alemania, 1939
Este proyecto fue creado en 1935 en Alemania como respuesta a su decreciente índice de natalidad, promoviendo políticas nazis de eugenesia para crear la raza superior que poblaría Europa. La finalidad de este proyecto era de que "ningún niño ario" quede sin nacer.
El principal objetivo de los hogares Lebensborn en este país era ayudar a los hijos de soldados alemanes con mujeres noruegas, proporcionándoles maternidades y guarderías subvencionadas por Alemania.
Imágenes de un Hogar Lebensborn en Noruega
Hitler admiraba la "sangre vikinga" de los noruegos, a los que consideraba arios puros, sin embargo en otros países ocupados, las relaciones entre soldados alemanes y mujeres locales estaban prohibidas por ser consideradas razas inferiores.
Durante la guerra, estos niños y sus madres despertaron el rechazo del pueblo y de gobierno noruego en el exilio. Al claudicar Alemania unas 14,000 mujeres fueron llevadas a campos de trabajos forzados durante año y medio, pese a que no habían atentado contra ninguna ley.
No era sólo un asunto de las autoridades noruegas, el pueblo tenía ansias de venganza y encontró en estos niños, que eran llamados "mocosos nazis" y en sus madres, las "putas de los alemanes", su blanco perfecto.
Muchos acabaron en orfanatos donde fueron maltratados y sufrieron abusos sexuales. Otros fueron clasificados como "retardados" y encerrados en clínicas mentales, bajo la teoría de que sus madres debían haber estado locas para tener un hijo con un alemán. Pocos de estos niños fueron adoptados, así que la mayoría no abandonaron los orfanatos hasta llegar a la mayoría de edad.
La vida de estos niños fue realmente dura pues fueron objeto de agravios y acoso en la calle y escuelas. Hay innumerables testimonios que detallan estos maltratos, por ejemplo, los del orfanato de Bergen que fueron sacados a desfilar para que la gente les azotara y escupiera. Otro niño relata que fueron puestos en una pocilga donde pasaron dos días enteros sin comer y a otros se les arrojó ácido en la piel para quitarles su “olor nazi”.
Bautizo de un niño Lebensborn
Al acabar la guerra el gobierno noruego llegó a barajar la idea de deportar a los niños a Alemania, pero los aliados se opusieron. Años más tarde volvió a considerar la misma idea, pero esta vez de enviarles junto con sus madres a Australia, aunque finalmente tampoco se la llevó a cabo.
El asunto fue cayendo en el olvido, llegando a ser desconocido para una gran parte de noruegos, hasta que en los años 90 más de una centena de estos niños ahora adultos- presentaron una serie de denuncias contra su gobierno, el cual accedió a compensar a los casos menores con 2,500 euros y 30,000 para los abusos más graves.
Finalmente, el año pasado 154 de ellos llevaron su caso al Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo, aunque éste lo descartó por haber sido presentado demasiado tiempo después del fin de la Segunda Guerra Mundial, ya que el tribunal no puede juzgar hechos acontecidos hace más de 20 años, argumento con el cual no están de acuerdo, pues ellos consideran que los maltratos no se limitaron a los años posteriores a la guerra sino que se alargaron mucho más.
Parece increíble que estos hechos sucedieron en el llamado primer mundo hace menos de 60 años. Lo publico aquí para que recordemos lo que costó esa guerra a Europa, y no solo a varias etnias sino también a sus infantes. Porque es injusto e inaudito que se crea que un niño puede nacer culpable. Para que recordemos los errores que no deben repetirse jamás.
Anni-Frid Lyngstad, una de los integrantes del grupo sueco ABBA fue una niña Lebensborn.
Reloj del mundo
Moisés Ville
HUMOR CRÍTICO
Volver al futuro
Un viaje de 120 años a Moisés Ville, un pueblo de gauchos judíos donde se asentó mi familia. ¿Hubieran sobrevivido con los políticos de hoy? D. Rotemberg.
Imágenes de hoy y de ayer de la ciudad que se fundó a fines del siglo XIX, cuando era sólo un monte azotado por malones y gauchos matreros.
Este fin de semana se celebraron los 120 años de Moisés Ville y hubo fiesta grande en mi pueblito santafesino. Aquellas 136 familias llegadas en 1889 huyendo de los pogromos y ataques antisemitas de la Rusia zarista no eran campesinos, sino sastres, comerciantes y artesanos, pero habían comprado tierras en la Argentina para trabajar en paz. Como esas tierras ya habían sido ocupadas, el gobierno les devolvió su dinero y, tras dos meses varados y hacinados en vagones de tren, obtuvieron otro “campo”: un monte sin caminos, azotado por los últimos malones y algunos gauchos matreros.
¿Cómo lograron sobrevivir esos rusos? Ayudados por inmigrantes piamonteses –católicos– ya instalados en colonias vecinas, quienes les enseñaron las tareas rurales. Ahora bien, ¿hubiera sido posible aquello con los personajes y la intolerancia actuales? Tomemos a nuestros dirigentes de hoy y retrocedamos 120 años en el tiempo.
Llegamos a 1889, año 100 a. C. (antes del Carlo’): ahí están los rusitos recién arribados, varados en el tren en pésimas condiciones de higiene. Les pregunto qué pasó y me responden: “Potz, veníamos en un tren espectacular hasta que vos llegaste del futuro y nos trajiste un tren de 2009. ¡Ustedes viajan como el tujes!”.
Atravesamos el monte esquivando alimañas, espinillos y diversos cortes de senderos hechos por los gauchos piqueteros. Justo pasa el hijo del cacique Pérsico en una carreta del gobierno y le pregunto: “¿Indio venir en son de paz o repartiendo mamporros?”, y me responde: “Mamporros no… Porros, man”. También veo al gaucho D’Elía marchando en apoyo de Rusia y el zar Alejandro III, gritando que los pogromos no existen.
Al llegar, los piamonteses nos cuentan del país: el criollo De la Rúa será juzgado por coimas durante la aprobación de la Ley de Esclavitud, y la presidenta echó a su secretario de Carretas, que no pudo explicar cómo se compró su propia fragata ganando sólo 8.000 pesos.
Después de trabajar duro para transformar el monte en campo llega la primera cosecha, pero no hay festejo: el gobierno les aumentó las retenciones y quiere verlos de rodillas. En su pobre castellano, los gauchos judíos explican que ellos no se arrodillan, y los tanos, que sólo lo hacen ante Dios. La Logia de Enlace los representa y sale en todos los daguerrotipos, pero no logra nada.
Los niños rusos e italianos no logran aprender castellano, no por incapaces sino porque hay paro de maestros y tomas de escuelas. Para colmo, se entretienen viendo Periconeando por un sueño. Las señoras ven Mazamorreando con Mirtha Legrand (en su último año, pues anunció que se retira).
La oposición: Lilita Carrió pronostica que así no llegamos a 1900; el vicepresidente –es opositor– no logra que los cinco radicales se pongan de acuerdo; y el intendente de Buenos Aires no puede explicar la relación de su comisario con un rastreador, ni por qué quiso conchabar al gaucho Fino P, acusado de interceptar a los chasquis de los paisanos.
El gobierno intenta arruinar el monopolio de La Gaceta y le quita la exclusividad de las transmisiones deportivas a Taba de Primera; el marido de la presidenta es denunciado por usar una diligencia oficial para llevarles un premio a los jugadores de Racing (ya en 1889 tenía problemas con el descenso); y se investiga el viaje de un galeón de Diligencias Argentinas con 40 amigos del gobierno para ver la final de bochas con Uruguay.
El invierno es crudo, pero por suerte el gobierno subvenciona la leña (eso sí, cobra altísimos impuestos a la importación porque, a pesar de que acá hay árboles pa’ tirar pa’ rriba, importa leña del Perú).
El tape Aníbal F. con su lengua filosa, es el payador oficial:
Soy el tape y yo defiendo
al gobiewwrno como puedo.
Yo sé todo porque aprendo
y cuando no sé, hablo al pedo.
Desde el presente, creo que aquellos inmigrantes rusos y tanos habrían logrado sobreponerse a todo, incluidos nuestros dirigentes, porque venían de tocar fondo –pero fondo de verdad, eh.
Sin embargo, hay algo de nuestro tiempo que de haber existido hubiera impedido la fundación de mi pueblito: no imagino un gobierno con políticos actuales –de ningún partido– devolviéndoles el dinero de sus tierras ocupadas.
Elecciones en Uruguay
Segundo, luego de obtener casi el 48% de los votos pasamos a la segunda vuelta en buena situación, pero ya con la mayoría asegurada en todo el Parlamento estamos muy cerca.
Lo tercero es que los uruguayos tendrían que equivocarse mucho para determinar el brutal retroceso de dar su voto a Luis Alberto Lacalle en el ballotage. Significaría volver al Consenso de Washington e ir contra la Unasur, contra la integración sudamericana y hacia una mínima intervención del Estado, que afectaría los programas sociales del gobierno. Sería malo para Uruguay y para la región.
Con Tabaré Vázquez hemos marcado logros económicos, un crecimiento de hasta el 7%, una baja del desempleo del 13 al 7%, un incremento del poder adquisitivo de los salarios de un 25 por ciento. Eso puede reafirmarse con José Mujica, que es un líder carismático, un “chacarero culto” y democrático.
En el escenario de la segunda vuelta, el Partido Nacional y el Partido Colorado seguro se unirán, aunque es más difícil que pasen votos del uno al otro.
Lo que se debe rescatar es que el Frente Amplio mantendrá en pie un proyecto de gestión nacional y de integración regional acorde con lo que sucede en el continente y que puede ayudar a que Sudamérica gane poder de negociación global.
En esto, la Unasur es complementaria al Mercosur y ambos reflejan el desafío de la región para lograr la complementariedad productiva.
* Senador por el Frente Amplio
Darwin
Expedición Darwin
De Punta Arenas a Ushuaia, tres días de navegación por canales fueguinos para descubrir glaciares y evocar la aventura del gran naturalista inglés en el siglo XIX por esas aguas
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El glaciar Pía, uno de los puntos fuertes en el itinerario que sigue los pasos del padre de la teoría de la evolución, cuando se cumplen 200 años de su nacimiento Foto: SOLEDAD AZNAREZ / ENVIADA ESPECIALA BORDO DEL VIA AUSTRALIS.- Una fría tarde del verano de 1833, un grupo de expedicionarios ingleses acampaba frente a un gran ventisquero en pleno corazón del ahora llamado Canal del Beagle. De repente, un fuerte estruendo rompió el silencio mientras un enorme bloque de hielo se desprendía y caía pesadamente sobre el mar. En segundos, una gigantesca ola empezó a desplazarse a mucha velocidad y comenzó a arrastrar lo que encontraba a su paso. Los expedicionarios apenas si atinaron a correr para resguardarse de la furia del agua dejando atrás provisiones, herramientas y hasta los mismos botes, que comenzaron ser arrastrados sin control mar adentro.
Ante la escena, uno de los expedicionarios, llamado Charles Darwin, se tiró al agua helada y comenzó a nadar hacia una de las embarcaciones. Casi exhausto, logró asirla por una cuerda, subirse y salvarla de una pérdida que hubiese sido catastrófica para las aspiraciones de regresar a un lugar seguro. Ese acto de arrojo tuvo su premio: el jefe de la expedición, Robert Fitz Roy, prometió al valiente que le daría su nombre al pico más alto de la zona. Desde entonces, el macizo blanco que se levanta al lado del glaciar Pía se llama monte Darwin.
Es un frío anochecer de octubre de 2009 y estamos a bordo de este crucero chileno que hace la ruta Punta Arenas-Ushuaia. Mientras la tripulación nos recibe en uno de los salones, aparece el capitán Oscar Sheward y toma la palabra: "Queremos darles la bienvenida y los invitamos a que nos acompañen a seguir los pasos de Darwin, Fitz Roy y la tripulación del Beagle por la zona. ¡Que lo disfruten!", dice y da la orden de partida. La nave comienza a moverse lentamente y se adentra en el Estrecho de Magallanes, desandando las primeras millas de la travesía que durante tres días nos llevará a recorrer los fiordos chilenos y a reconstruir parte de la ruta que entre 1831 y 1836, realizó el naturalista inglés.
La excusa: este año se conmemoran dos fechas muy importantes en el calendario darwiniano (ver aparte) y qué mejor que celebrarlas siguiendo los pasos del científico que con su teoría revolucionó la ciencia moderna. Por eso, todo a bordo esta vez está relacionado con Darwin: desde las charlas hasta las excursiones, los libros de la biblioteca y los audiovisuales y películas que se exhiben.
Contacto directo
La primera noche a bordo transcurre plácidamente y para la mañana el Vía Australis está en las proximidades de la Bahía Ainsworth. Mientras los pasajeros se arman de mucho abrigo y con los obligatorios chalecos salvavidas, la tripulación prepara el descenso a tierra para contemplar de cerca el glaciar Marinelli, recorrer parte del bosque fueguino y tener un contacto directo con una pequeña colonia de elefantes marinos que se encuentran en la playa.
"Más que las islas Galápagos, fue en Tierra del Fuego donde Darwin comenzó a idear su teoría y a tomar conciencia de que las historias que había escuchado sobre la evolución no eran tan disparatadas. Lo comprobó no sólo con las especies animales, sino que también comenzó a prestar atención a la geología y al comportamiento de los glaciares." Quien habla es Gerardo Bartolomé, ingeniero e investigador histórico y autor del libro La traición de Darwin. Pero no sólo eso, ya que Bartolomé es un apasionado de la vida de Darwin y quien se encargará de ir contando historias y anécdotas sobre el trajinar del científico inglés por aquí.
Más contacto con la naturaleza propone, por la tarde, el recorrido por las islas Tucker y el canal Gabriel, donde las colonias de aves marinas y de pingüinos magallánicos abundan.
El amanecer de la segunda jornada depara una vista impresionante del brazo noroeste del canal de Beagle y, luego, del canal Ballenero, un estrecho pasaje que representa la costa sur de la isla grande de Tierra del Fuego. Esta zona fue recorrida decenas de veces por los expedicionarios del Beagle, claro que en pequeños botes de remo, ya que la navegación a vela es muy complicada en el lugar. De pronto, en medio de ese abrumador paisaje de picos nevados, aparece imponente el glaciar Pía. La propuesta es desembarcar en sus proximidades y contemplar la enorme masa de hielo que desciende hasta el mar, a pocos metros. A su turno, los pasajeros van llegando a la costa, mientras los guías ofrecen datos para poder apreciar ese helado monumento natural. "Por los colores podemos darnos cuenta de su antigüedad: cuánto más oscuro, más viejo", explica Alvaro mientras el estruendo que produce el desprendimiento de un gran bloque de hielo tapa cualquier comentario. No hacen falta; la belleza del paisaje habla por sí sola, invita al silencio.
Tras el brindis de rigor con buen whisky más hielo del glaciar, es hora de regresar a bordo. Como si la excursión no fuera suficiente, el viaje del Vía Australis continúa y se introduce en esa parte del canal de Beagle denominada Avenida de los Glaciares. Ahí, uno a uno van apareciendo los majestuosos ventisqueros España, Romanche, Roncagli, Alemania, Francia, Italia y Holanda, bautizados así por el sacerdote salesiano Alberto de Agostini, uno de los primeros en hacer un relevamiento.
La última jornada amanece movida. El viento, que en este extremo del mundo sopla sin piedad, apareció en la madrugada y fue subiendo en intensidad hasta dejar un oleaje alto e intenso. Y al llegar frente al mítico Cabo de Hornos, con su geografía desolada, todo parece empeorar. "La verdad es que el desembarco está complicado -comenta al pasar el capitán-. Igual vamos a esperar hasta último momento y haremos todo lo posible para que puedan llegar a tierra", agrega para insuflar un poco de esperanza a la decepción que ronda entre los pasajeros.
Cuando la desilusión parece instalarse, una media hora más tarde el viento parece apiadarse de los viajeros llegados de 16 naciones y decide amainar. Y los ánimos cambian tan rápidamente como el tiempo en esta parte del mundo. De inmediato, un grupo de tripulantes se dirige a tierra para preparar el desembarco, que se producirá poco menos de 20 minutos después.
Ya en tierra el paisaje conmueve. El largo camino que lleva al promontorio en el que se erige la famosa escultura del albatros y que representa la unión de los dos océanos permite tener noción del porqué de la temible fama de este lugar: la escarpada costa es azotada permanentemente por un mar que parece no tener paz nunca, mientras el viento sacude todo lo que encuentra a su paso. No extraña que en la zona se produjeron más de 800 naufragios en todas las épocas y que cuando Darwin, Fitz Roy y compañía anduvieron por aquí, con sus naves, había que ser realmente muy valiente para animarse a surcar estas aguas. De hecho, Fitz Roy pudo bajar sólo una vez y Darwin nunca, ya que cuando estaban a punto de hacerlo se desató un violento temporal que los obligó a refugiarse en las islas Hermite, donde permanecieron varados 21 días sin poder salir. Para el naturalista, no haber tocado tierra en la mítica isla fue siempre una frustración.
Para despedirnos, el Cabo nos tenía reservado algo de su repertorio: en minutos, y como de la nada, el cielo se cierra y descarga un violento temporal con vientos de más de 110 kilómetros y fuertes neviscas que nos obligan a abandonar tierra de manera apresurada antes de que la partida del barco se vuelva impracticable.
Ya a bordo, con chocolate caliente entre las manos, las caras de satisfacción son evidentes y poco importa si el Vía Australis ahora navega permanentemente escorado a estribor o si el golpe de la nevisca lastimó algún rostro. Haber podido desembarcar en el Cabo de Hornos representa, para casi todos, la culminación del viaje, quizá por todo lo que ese confín de tierra antes de la nada representa.
Luego de algunas horas de navegación agitada producto del temporal, el Vía Australis se interna en tranquila bahía Wulaia, escala previa antes de su arribo a Ushuaia. "Wulaia es el lugar Darwin por excelencia -comenta Bartolomé-, y tiene una importancia trascendental en el pensamiento darwiniano, ya que aquí entendió que el hombre es un animal que evolucionó a lo largo del tiempo. La clave fue conocer a los tres indios canoeros que Fitz Roy había llevado a Londres para educarlos luego de su primera expedición para formar con ellos una colonia civilizadora. Darwin comparó la vida de las tribus de canoeros con los tres indios civilizados y comprendió cuán grande era el impacto de la educación en el hombre. De ahí pensó que, sin educación, el hombre no era muy distinto de los demás animales. Uno de estos tres indios Jemmy Button le contó a Darwin que las tribus peleaban unas con otras por los medios de supervivencia cosa que Darwin, en su teoría de la evolución, supuso que pasaba entre todas las especies animales."
El trekking hasta la cima de la colina que corona Wulaia exige unos 45 minutos por un terreno que no está demasiado apto producto de las últimas nevadas y que produce más de un resbalón a varios de los expedicionarios. Sin embargo, llegar a la cima vale la pena: la vista es simplemente maravillosa. Ahí arriba, Manuela, una de las tripulantes, pide hacer un minuto de silencio no sólo para grabar en la memoria el momento y el lugar, sino para agradecer por haber tenido una travesía sin mayores contratiempos.
La tarde va cayendo en mil y un colores y el Vía Australis navega cómodamente y a velocidad crucero hacia el mar de luces que aparece en el horizonte. Después de tres días casi sin contacto humano, Ushuaia aparece adelante rodeada de montañas completamente blancas producto de las últimas nevadas. A bordo, es tiempo de despedidas.
Por Diego Cúneo
Enviado especial
UN CRUCERO DISTINTO
Este crucero de expedición propone algo diferente de lo que se puede encontrar en los clásicos buques que recorren otras partes del mundo. Sin casinos ni discotecas ni gimnasios ni shows, aquí la contemplación de la naturaleza, el cuidado del medio ambiente y el reconocimiento geográfico de la zona reemplazan a las maquinitas y las piscinas. De ahí que el único entretenimiento que se ofrece para el poco tiempo libre que queda a bordo sea disfrutar de alguna de las charlas sobre fauna y flora, glaciares y demás que brinda la tripulación o los especialistas invitados, ver alguno de los videos estilo National Geographic o dedicarse a la lectura de títulos relacionados con la Patagonia o la conquista del Polo Sur, que abundan. También, claro, disfrutar del mayor espectáculo: apreciar la impresionante geografía de la zona.
DATOS ÚTILES
Cómo llegar- De Buenos Aires a Punta Arenas hay vuelos de Lan vía Santiago, Chile. La tarifa arranca en los US$ 620, impuestos incluidos. También se puede volar por Aerolíneas Argentinas a Río Gallegos ($ 866) y de ahí conectar con Punta Arenas en bus, en un viaje de unas cuatro horas.
- Cruceros Australis tiene dos rutas: la que une Punta Arenas con Ushuaia y viceversa. Los precios para las cabinas dobles (con todo incluido) van de US$ 1400 a 3340 por persona, depende de la temporada y el tipo de camarote que se elija. La que une Ushuaia con Punta Arenas dura 3 noches (también con la modalidad de todo incluido) y las tarifas oscilan entre US$ 1050 y US$ 2500 por persona.